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Formule 1 – Grand Prix de Monaco

Pronostic Formule 1 – GP de Monaco – 29/05/22 –  Ce week-end un classique de la F1 nous attends, la rascasse, la piscine, sainte Dévote, effectivement nous sommes bien sur en principauté pour la 7è manche du championnat du monde de F1. Votre tipster auto-moto préféré vous décortique la course avec à la clé son pronostic exclusif aux membres du club. GAZZZZ💨💨

Grand Prix de Monaco, la preview

Un classique à l'heure de la sieste?

On ne va pas se mentir, le Grand Prix de Monaco n’est pas le GP le plus spectaculaire de la saison malgré son tracé sinueux et très étroit. Les dépassements y sont rares, les voitures plus larges que par le passé ne viennent plus s’attaquer de front à la sortie du tunnel ou même à Mirabeau haute. Pourtant, nous n’avons pas vu autant de pilotes capable de gagner ici depuis un moment, de Leclerc à Verstappen, en passant par Sainz, Perez, Norris, Russell, Alonso et même Hamilton, tous ont la possibilité de gagner ce week-end.

La stratégie au cœur de la course?

Comme l’an passé, Pirelli a emmené ses composés les plus tendre pour ce week-end monégasque, un choix logique car la piste étant très peu abrasive les nouvelles roues 18 pouces seront encore moins mis au supplice que les autres années, ce qui va donner une course “stand” avec des pilotes comme Verstappen où Hamilton qui devrait tenter un undercut si ils veulent espérer jouer la gagne pour le 1er ou venir accrocher un podium pour le 2è. Leclerc devrait être plutôt en observateur car il bénéficie d’un énorme avantage: son coéquipier. En effet à Monaco où il est compliqué de doubler, Sainz Jr devrait servir de bouclier à Leclerc, sachant que Perez devrait laisser passer rapidement Verstappen afin d’empêcher justement un undercut de Verstappen. 

Lors des essais on a vu beaucoup de tour fait sur les soft et les mediums, laissant les durs de côté. Nous le verrons demains avec les allocations disponible en course, mais je pense que la majorité des pilotes partiront en tendre pour finir en dur avec pour objectif de faire qu’1 seul arrêt. En effet, le ciel sera couvert, la piste ne sera pas aussi chaude que lors des essais vendredi et samedi et donc le tendre avec sa fenêtre de fonctionnent à faible température pourra être une arme pour prendre du grip rapidement et donc se mettre à l’abri d’un undercut. Je ne serai pas surpris de voir également quelques gomme medium dans le T10 au départ afin de retarder l’arrêt et ainsi profiter d’une fin de course ou les conditions de piste s’amélioreront avec un réservoir vide pour chausser une gomme hard qui devrait être utiliser par la majorité des pilotes pour finir la course.

Leclerc à la fête à domicile?

Après un GP 2021 fini avant même d’avoir commencé pour le local de l’étape, il aura à cœur de se rattraper et cette année. Il a tout pour s’imposer: la voiture et le talent. Je met juste un bémol sur le moteur qui donne du fil à retordre aux ingénieurs qui se font du souci sur l’unité de puissance après l’abandon en Espagne. Un turbo et un MGU-k ont du être changé sur la voiture de Leclerc après la course et quand on commence à mettre des pièces neuves dans un vieux moteur en général il y’a à un moment ou un autre un plus gros risque de casse complète de l’unité de combustion.

 

Grand Prix de Monaco, la grille

Voici la grille de départ du Grand Prix de Monaco :

(sous réserve de validation officielle par la FIA quelques minutes avant le départ)

grille monaco
Crédit : F1

Quelques stats

  • 2 sur 6, c’est le nombre de victoire de d’un poleman ici.
  • 68, c’est le nombre d’édition du GP de Monaco, ce qui en fait le 3è plus ancien après Monza et Silverstone.

Grand Prix de Monaco, notre pronostic

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